レクサスUXはなぜ「貧乏くさい」と言われるの？

家族用の車としてUXはおすすめ？

コンパクトなため、ファミリー用途よりは単身者や夫婦向け。小さな子どもがいる家庭ならぎりぎり使えます。

レクサスUXを買って後悔しないためには？

使用目的（街乗り中心）とインテリアの質感に納得できれば後悔しにくいでしょう。価格や内装に期待しすぎないことが重要です。

【後悔？】レクサスUXが“ひどい”と言われる理由｜貧乏くさいと評される5つの真相を解説！

2025年5月8日

レクサスUXは見た目がレクサスなのに、実際に乗るとがっかり…？
そんな声を耳にした方も多いかもしれません。本記事では、レクサスUXが「ひどい」「貧乏くさい」と言われる理由と、実際の評価を5つの視点から詳しく解説。さらに筆者が実際に試乗した感想や中古相場、ライバル車との比較も交え、UXの本当の価値を紐解いていきます。

画像引用元 : レクサス公式サイト

レクサスUXが「ひどい」と言われる5つの理由

内装の質感が価格に見合わない

UXのインテリアは一見スタイリッシュですが、触ってみるとチープな樹脂素材が目立ちます。特にドアトリムやセンターコンソールにハードプラが多く、高級感に欠けるとの評価も。

後部座席が狭すぎて使いにくい

UXはコンパクトSUVですが、後席のレッグスペースはライバル車に比べて明らかに狭く、成人男性が座ると窮屈に感じます。家族用途では後悔する可能性も。

トランク容量が少なく実用性に欠ける

ラゲッジ容量は約320Lと、同クラスのSUVと比較しても控えめ。週末の買い物程度なら問題ないですが、大きな荷物やアウトドア用途では不便に感じるでしょう。

ランフラットタイヤの影響で乗り心地が硬い

UXは標準でランフラットタイヤを装備しており、これが乗り心地の硬さやロードノイズにつながっています。静粛性を求める人にはマイナス評価になるかもしれません。

装備の割に価格が高い

UXの価格帯は450万円～ですが、同価格帯のSUVと比べて装備がシンプル。ナビや安全装備も一部グレードではオプション対応となり、コスパの悪さを指摘する声もあります。

筆者が実際に試乗して感じたこと

筆者は2024年モデルのUX250h “version C”を都内で試乗。操作性は軽快で、街中の取り回しは◎。ただ、段差を乗り越えるたびに「ゴトッ」と振動が伝わり、ランフラットタイヤ特有の硬さが気になりました。内装の質感はレクサスとしては控えめで、期待しすぎると落胆するかもしれません。

レクサスUXの中古車相場と維持費

UXはハイブリッドモデル（UX250h）が多く流通しており、中古価格は以下の通り。

年式	グレード	走行距離	中古価格の目安
2019年	UX200 Fスポーツ	約4万km	約230〜270万円
2021年	UX250h version L	約2万km	約330〜380万円
2023年	UX250h Fスポーツ	約1万km	約400〜450万円

年間維持費（目安）

自動車税：約36,000円
車検・整備費：約80,000円/年
保険料（20代・車両保険込み）：約100,000〜150,000円
合計：年間約25万円〜30万円程度

ライバル車との比較

車種	価格帯	室内の広さ	内装質感	リセールバリュー
レクサスUX	450万〜	狭い	標準	高い（ブランド力）
マツダCX-30	300万〜	やや広い	高い	普通
トヨタハリアー	360万〜	広い	高い	高い
アウディQ3	470万〜	広め	高級感あり	普通

UXはサイズ感・価格面ではCX-30と競合しますが、ブランド性と燃費性能で上回る一方、室内の使い勝手は劣ります。

よくある質問（FAQ）

レクサスUXはなぜ「貧乏くさい」と言われるの？: レクサスUXはなぜ「貧乏くさい」と言われるの？
家族用の車としてUXはおすすめ？: コンパクトなため、ファミリー用途よりは単身者や夫婦向け。小さな子どもがいる家庭ならぎりぎり使えます。
レクサスUXを買って後悔しないためには？: 使用目的（街乗り中心）とインテリアの質感に納得できれば後悔しにくいでしょう。価格や内装に期待しすぎないことが重要です。